FIA

20/03/2025@14:08:46

La conferencia de prensa de la FIA en Shanghai, China, reunió a destacados pilotos como Fernando Alonso, Gabriel Bortoleto y Oliver Bearman. Alonso compartió sus impresiones sobre el rendimiento del Aston Martin tras la primera carrera en Melbourne, destacando la dificultad para evaluar el potencial del coche debido a las condiciones cambiantes. Bortoleto, en su debut en F1, reflexionó sobre los desafíos que enfrentó en una carrera complicada y expresó su entusiasmo por el próximo fin de semana de Sprint. Bearman también comentó sobre su experiencia y la importancia de acumular datos para mejorar. La conferencia se centró en las expectativas para el Gran Premio de China y cómo los pilotos planean adaptarse a las características únicas del circuito.

La FIA ha anunciado la introducción de pruebas más estrictas para la deflexión del alerón trasero a partir del Gran Premio de China, tras evaluar las deformaciones observadas en los autos durante el Gran Premio de Australia. Esta medida responde a la necesidad de asegurar el cumplimiento de las regulaciones técnicas y se implementará un nuevo límite que reducirá la variación permitida entre el plano principal y el ala del alerón trasero. A pesar de estas nuevas pruebas, todos los autos que participaron en Australia fueron considerados legales. El Gran Premio de China se llevará a cabo del 21 al 23 de marzo.

La FIA World Motor Sport Council ha confirmado la implementación de una estrategia obligatoria de dos paradas para el Gran Premio de Mónaco, buscando mejorar el espectáculo deportivo. Esta decisión se tomó en una reunión con los interesados, coincidiendo con el inicio de las pruebas de pretemporada en el Circuito Internacional de Baréin. Los pilotos deberán utilizar al menos tres juegos de neumáticos y un mínimo de dos compuestos diferentes en condiciones secas. El Gran Premio está programado para el fin de semana del 23 al 25 de mayo de 2025.

  • 1

Cadillac ha recibido la aprobación final para unirse a la parrilla de Fórmula 1 en 2026 como el undécimo equipo, respaldado por TWG Motorsports y General Motors. La FIA y la dirección de Fórmula 1 confirmaron que Cadillac cumplió con los requisitos necesarios para competir junto a los otros diez equipos. Este anuncio marca un hito en la expansión del campeonato, aportando nueva energía al deporte con la alineación de las regulaciones de 2026. El equipo, que ya cuenta con más de 200 empleados dedicados al desarrollo tecnológico y de vehículos, está acelerando sus esfuerzos para debutar en la competición. Con esta entrada, se espera inspirar a futuros competidores y aficionados.