2025 Season

29/01/2025@15:12:27

Andy Cowell, nuevo director del equipo Aston Martin, ha compartido sus planes para mejorar el rendimiento en pista del equipo de Fórmula 1. Desde su llegada como CEO en octubre pasado y tras una decepcionante temporada 2024, Cowell enfatiza la importancia de la comunicación y la escucha activa dentro del equipo. En su entrevista, destaca que su enfoque inicial ha sido conocer a los miembros del equipo y entender cómo funciona la organización. A pesar de haber ganado el "Campeonato Mundial por más actualizaciones" en 2024, muchas de estas no lograron los resultados esperados. Cowell está decidido a implementar cambios significativos para asegurar que las futuras actualizaciones sean efectivas, comenzando con el nuevo coche para la temporada 2025.

Oliver Oakes, director de Alpine, ha afirmado que Jack Doohan recibirá una "oportunidad justa" en su temporada debut con el equipo en 2025, a pesar de la llegada de Franco Colapinto como piloto reserva. Doohan, quien ya debutó en la última carrera de la temporada 2024, reemplazando a Esteban Ocon, se enfrenta a la presión tras el fichaje de Colapinto. Oakes minimiza las preocupaciones sobre la competencia interna y destaca que la incorporación de Colapinto ofrece más opciones para el futuro del equipo. La estrategia de Alpine busca asegurar un rendimiento óptimo no solo para 2025, sino también para los próximos años en la Fórmula 1.

Alpine ha confirmado que Franco Colapinto será uno de sus pilotos reserva para la temporada 2025. El joven piloto argentino, quien se destacó en su debut en F1 con Williams, se unirá a Alpine junto a Ryo Hirakawa y Paul Aron, fortaleciendo así el equipo con opciones prometedoras. Colapinto impresionó durante su tiempo en Williams, donde logró puntuar en varias carreras. Con este movimiento, Alpine busca desarrollar una base sólida de talentos jóvenes mientras se preparan para el futuro en la Fórmula 1.

La temporada 2025 de Fórmula 1 se acerca y ya se han confirmado los números de los pilotos, destacando que un cuarto de la parrilla estará compuesto por novatos. Este año, los aficionados podrán ver nuevos números en acción, algunos de los cuales han sido utilizados anteriormente por pilotos exitosos. El sistema actual permite a los conductores elegir un número que les acompañará durante su carrera, lo que fomenta su marca personal y facilita a los fans identificarlos.

Fernando Alonso se muestra optimista y listo para regresar en 2025 tras finalizar una temporada complicada con Aston Martin, donde logró puntos importantes en la última carrera de 2024 en Abu Dhabi. A pesar de un inicio prometedor en 2023 con seis podios en las primeras ocho carreras, el equipo enfrentó desafíos significativos a lo largo del año. Sin embargo, Alonso destacó la resiliencia del equipo y su capacidad para aprender de las dificultades. Con un cierre positivo al sumar puntos en Qatar y Abu Dhabi, el piloto español espera aplicar las lecciones aprendidas en el próximo proyecto para 2025.

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Oliver Oakes, director de Alpine, destacó la recuperación del sexto lugar en la clasificación de constructores y enfatizó que no habrá "magia" para escalar más. El equipo se prepara para la temporada 2025, equilibrando mejoras actuales y nuevos desafíos regulatorios, con Pierre Gasly y Jack Doohan como pilotos.

Williams Racing ha confirmado la fecha de lanzamiento de su nuevo coche de Fórmula 1, el FW47, para el 14 de febrero de 2025. La presentación se llevará a cabo en un evento especial en Silverstone, donde se revelará una livery única antes del diseño oficial para la temporada. Los pilotos Carlos Sainz y Alex Albon expresaron su entusiasmo por la nueva temporada, destacando el compromiso del equipo para mejorar su rendimiento y competir en la parte superior de la parrilla.

Andrea Stella, jefe de McLaren, ha compartido su visión sobre cómo el equipo manejará una posible lucha entre Lando Norris y Oscar Piastri por el campeonato en 2025. Con un rendimiento en aumento durante la temporada 2024, donde McLaren ganó su primer título de constructores en 26 años, Stella ve esta situación como una "oportunidad" más que un "problema". Asegura que el enfoque del equipo será priorizar los intereses colectivos y brindar a ambos pilotos un coche competitivo desde el inicio de la temporada. La esperanza es que tanto Norris como Piastri puedan competir por el título, lo que marcaría un cambio significativo en la dinámica del equipo.