Laura Mueller ha sido nombrada la primera ingeniera de carrera femenina en la Fórmula 1, asumiendo el cargo en Haas para el nuevo piloto Esteban Ocon. Este cambio forma parte de una reestructuración significativa del equipo, que también incluye la llegada de Carine Cridelich como jefa de estrategia. Haas busca mejorar su desempeño tras finalizar séptimo en el campeonato de constructores el año pasado, su mejor posición desde 2018. La promoción de Mueller destaca su trabajo arduo y determinación, cualidades que se alinean bien con las necesidades del equipo y del piloto. Esta serie de cambios es considerada por el director del equipo, Ayao Komatsu, como crucial para optimizar la operación del equipo ante las nuevas regulaciones técnicas que entrarán en vigor en 2025.
Haas F1 Team ha dado un paso significativo en su estructura organizativa al promover a Laura Mueller como la primera mujer en ocupar el cargo de Race Engineer en la Fórmula 1. Esta decisión se produce junto con la incorporación de Carine Cridelich como Jefa de Estrategia, quien se une al equipo procedente de Racing Bulls.
El equipo Haas, que finalizó séptimo en el campeonato de constructores el año pasado, su mejor posición desde 2018, busca consolidar su éxito con una nueva alineación que incluye al ganador de carreras Esteban Ocon y a Ollie Bearman, un joven talento respaldado por Ferrari.
Mueller, quien ascendió desde su puesto como Ingeniera de Rendimiento, será la encargada de guiar a Ocon en su nueva etapa dentro del equipo. Este rol es fundamental, ya que el Race Engineer actúa como el principal enlace entre el piloto y el equipo durante las carreras, facilitando la comunicación vital para optimizar el rendimiento.
Ayao Komatsu, director del equipo Haas, destacó las cualidades de Mueller: “Es una persona muy determinada y su ética laboral es excepcional”, afirmó. Además, subrayó que su personalidad coincide bien con la de Ocon, quien también es conocido por su tenacidad.
Komatsu enfatizó que la elección de Mueller no se basó en su género, sino en sus capacidades y cómo puede contribuir al rendimiento del equipo. “No nos importa la nacionalidad o el género; lo que realmente cuenta es cómo encajas en el equipo y cómo puedes maximizar el rendimiento”, añadió.
Además de Mueller, Ronan O'Hare ha sido promovido a Race Engineer para Bearman, quien se integró bien al equipo tras sustituir a Kevin Magnussen en dos ocasiones durante 2023. Cridelich comenzará su trabajo en marzo, cerrando una búsqueda prolongada para este puesto clave.
En otras modificaciones importantes, Mark Lowe regresa a Haas como Director Deportivo y Francesco Nenci asumirá el cargo de Ingeniero Jefe de Carrera después de haber trabajado previamente con Sauber y Toyota. Estos cambios son parte de un esfuerzo más amplio para fortalecer al equipo ante los nuevos desafíos que presenta la próxima temporada.
Komatsu reconoció que estos ajustes son necesarios tras identificar debilidades en la operación del equipo durante su primera temporada al mando. “A medida que nuestro coche se volvió más competitivo, quedó expuesta nuestra falta de ejecución”, comentó.
A pesar del desafío que representa implementar tantos cambios simultáneamente, Komatsu está convencido de que era el momento adecuado para hacerlo antes de las nuevas regulaciones aerodinámicas y del motor que entrarán en vigor el próximo año. “No hay un momento perfecto para hacer esto; decidimos hacerlo ahora antes que esperar hasta 2026”, concluyó.
Laura Mueller es la primera mujer en ocupar el cargo de Ingeniera de Carrera en la Fórmula 1, específicamente para el equipo Haas, donde ha sido promovida desde su rol anterior como Ingeniera de Rendimiento.
Haas ha confirmado una serie de cambios clave en su personal, incluyendo la promoción de Laura Mueller y la incorporación de Carine Cridelich como Jefa de Estrategia. También se han hecho otros ajustes en roles importantes dentro del equipo para fortalecer su estructura.
Haas finalizó séptimo en el campeonato de constructores el año pasado, que fue su mejor posición desde 2018.
El ingeniero de carrera es uno de los roles más senior en pista para un equipo, actuando como el principal enlace entre el piloto y el equipo, tanto durante las comunicaciones por radio como en la búsqueda del rendimiento fuera de ella.
Ayao Komatsu, jefe del equipo Haas, mencionó que Mueller tiene un carácter determinado y una ética laboral excepcional, lo que la convierte en la persona adecuada para trabajar con Esteban Ocon.
Carine Cridelich se unirá a Haas en marzo, mientras que otros cambios ya están en proceso para la temporada 2025.