Christian Horner, el director del equipo Red Bull Racing, ha expresado su confianza en que la escudería tiene la "fuerza y profundidad" necesarias para enfrentar las salidas de Adrian Newey y Jonathan Wheatley. Horner afirmó que estos cambios representan una "evolución" en lugar de una "reconstrucción" del equipo. Newey dejará su cargo como Director Técnico a principios de 2025 para unirse a Aston Martin, mientras que Wheatley asumirá el rol de Director del Equipo Audi F1 al final de 2024. A pesar de estas importantes partidas, Horner asegura que el equipo está bien preparado para los desafíos futuros, especialmente con la ambiciosa meta de desarrollar su propia unidad de potencia para 2026.
Christian Horner, director del equipo Red Bull Racing, ha manifestado su confianza en que la escudería cuenta con la “fuerza y profundidad” necesarias para enfrentar las salidas de Adrian Newey y Jonathan Wheatley. Según Horner, estos cambios han dado lugar a una “evolución” dentro del equipo, más que a una “reestructuración”.
La salida de Newey como Director Técnico fue confirmada en mayo pasado, con un anuncio de que dejará su puesto en el primer trimestre de 2025. Este anuncio generó numerosas especulaciones sobre los futuros pasos del reconocido diseñador.
En septiembre se hizo público que Newey había decidido unirse a Aston Martin como Socio Técnico Gerente, comenzando su nuevo rol el 1 de marzo. Por otro lado, Wheatley, quien se desempeña como Director Deportivo, anunció en agosto que dejaría su cargo para convertirse en Principal del equipo Audi F1, abandonando Red Bull a finales de 2024 antes de entrar en un periodo de licencia en 2025.
A pesar de la prominencia de estas salidas, Horner no muestra preocupación por el impacto que puedan tener en el futuro del equipo.
“Solo son dos personas las que se van y, evidentemente, Adrian dejó su puesto en Miami, así que no hemos tenido contacto reciente”, comentó Horner a Motorsport.com. “Él ha estado trabajando en el RB17 [hipercoche] desde entonces, así que no ha estado involucrado en proyectos de F1.”
“Es triste verlos partir; ambos han desempeñado roles importantes durante su tiempo aquí”, añadió. Sin embargo, enfatizó: “El espectáculo continúa y creo que tenemos la fortaleza y profundidad necesarias. Lo que estamos preparando para 2026 con nuestra propia unidad motriz es sin duda el mayor desafío y el proyecto más ambicioso que este equipo haya asumido jamás.”
Horner también mencionó que aunque Wheatley dejará el muro de pits en 2025, todo lo demás permanecerá igual. En relación a si el equipo está enfrentando una reestructuración tras las salidas de Newey y Wheatley, Horner afirmó: “Decir reconstrucción sería exagerar mucho por solo dos personas que se han ido. Es evolución”.
Con respecto a los cambios organizativos, varios miembros del equipo han sido promovidos a nuevos roles para 2025. Steve Knowles asumirá la dirección de Regulaciones Deportivas, actuando como enlace entre el equipo y la FIA; mientras Richard Wolverson será responsable de las Operaciones de Carrera diarias.
Gianpiero Lambiase, ingeniero de carrera de Max Verstappen, tomará las riendas como Jefe de Carreras mientras continúa colaborando con Verstappen.
Reflexionando sobre estos cambios, Horner concluyó: “Es una progresión natural para esos miembros del personal. Es excelente porque les brinda oportunidades; si una organización permanece estancada, corre el riesgo de no avanzar”. Esta reestructuración representa una oportunidad significativa para muchos miembros del equipo que han estado allí durante mucho tiempo y merecen esta oportunidad.
Adrian Newey es un destacado diseñador técnico en la Fórmula 1, conocido por su trabajo con Red Bull Racing, donde ocupó el cargo de Director Técnico. Jonathan Wheatley fue el Director Deportivo del equipo. Ambos han jugado roles importantes en el éxito del equipo a lo largo de los años.
Christian Horner, el jefe del equipo, ha afirmado que las salidas de Newey y Wheatley han llevado a una "evolución" en lugar de una "reconstrucción". Se están promoviendo a varios miembros del equipo a nuevas posiciones para asegurar la continuidad y el progreso.
Adrian Newey dejará su puesto durante el primer trimestre de 2025, mientras que Jonathan Wheatley se irá al final de 2024, entrando en un período de licencia antes de su nueva posición como Team Principal del Audi F1 Team.
Horner ha expresado confianza en que Red Bull tiene la "fuerza y profundidad" necesarias para manejar estas transiciones, destacando que están preparando un nuevo motor para 2026, lo cual representa uno de los mayores desafíos para el equipo.
Se han realizado varias promociones dentro del equipo, incluyendo a Gianpiero Lambiase como nuevo Jefe de Racing, quien continuará trabajando con Max Verstappen. Horner considera que estos cambios son parte de una progresión natural dentro del equipo.