Lando Norris ha expresado su confianza en poder "luchar contra todos" en 2025, tras haber aprendido de los errores cometidos durante su intento por el título el año pasado. A pesar de no haber podido alcanzar a Max Verstappen en la lucha por el campeonato de pilotos en 2024, donde terminó a 63 puntos del neerlandés, McLaren logró ganar el título de constructores. Norris se siente orgulloso de su rendimiento y está decidido a llevar las lecciones aprendidas a la próxima temporada, convencido de que tiene lo necesario para convertirse en campeón del mundo. Su creciente confianza es clave para su preparación hacia 2025.
Williams Racing ha anunciado la incorporación de Oliver Turvey como nuevo piloto de pruebas y desarrollo, quien brindará apoyo a los pilotos titulares Alex Albon y Carlos Sainz. Con 37 años y más de 15 años de experiencia en F1, Fórmula E y carreras de resistencia, Turvey jugará un papel clave en el avance de los programas de desarrollo y operaciones del simulador del equipo. Su experiencia incluye un destacado paso por McLaren, donde se desempeñó en roles similares. Turvey, graduado en ingeniería por Cambridge, está emocionado por ayudar a Williams a mejorar su rendimiento y alcanzar el éxito en la Fórmula 1.
Kevin Magnussen reflexiona sobre su carrera en la Fórmula 1 y cómo ciertos momentos podrían haber cambiado su trayectoria, incluyendo una posible oportunidad de unirse a Red Bull junto a Max Verstappen. Tras debutar con McLaren en 2014 y conseguir un podio, su carrera tomó un giro inesperado al perder su asiento en 2015. A lo largo de los años, Magnussen tuvo oportunidades con Renault y Haas, pero también enfrentó la competencia de otros pilotos como Charles Leclerc. En sus declaraciones, destaca que aunque podría haber hecho más en su carrera, se siente satisfecho y sin arrepentimientos.
Lando Norris ha compartido la lección más importante que aprendió durante la temporada 2024 de Fórmula 1, destacando que ha ganado confianza en sus habilidades tras competir con Max Verstappen por el campeonato mundial. A pesar de no haber logrado cerrar la brecha con Verstappen, quien ganó su cuarto título en Las Vegas, Norris se siente emocionado por el futuro y cree firmemente que tiene lo necesario para pelear por el campeonato en 2025. El piloto británico reflexionó sobre sus duelos en pista y cómo estos momentos difíciles han contribuido a su crecimiento personal y profesional.
El piloto español Marc Gené (Ferrari) ha alabado que Fernando Alonso ha realizado hasta el momento tres carreras "impecables", pero ha reconocido que al equipo del asturiano aún le falta "velocidad en recta" para acercarse a los tres favoritos: Ferrari, Mercedes y Red Bull.
Pese a que Fernando Alonso asegura que aún hay que esperar un poco para el anuncio oficial de renovación con McLaren, el asturiano continúa sonriendo en el circuito de Sepang ante lo que parece un secreto a voces.
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En 2025, la Fórmula 1 presenta un cambio significativo en su estructura de liderazgo con varios nuevos directores de equipo. Solo dos de los diez equipos mantienen su alineación de pilotos sin cambios. Este artículo detalla quiénes son los nuevos jefes de equipo y sus trayectorias profesionales, incluyendo a figuras destacadas como Andrea Stella en McLaren, Fred Vasseur en Ferrari y Christian Horner en Red Bull. Además, se explora el papel crucial que desempeñan los directores de equipo en la gestión y rendimiento de sus escuadras durante la temporada. Conoce más sobre las estrategias y expectativas para cada equipo en este emocionante año de F1.
Aston Martin, bajo la dirección del nuevo jefe de equipo Andy Cowell, ha fijado ambiciosos objetivos para 2025 tras haber ganado el "Campeonato Mundial de Actualizaciones" en la temporada anterior. Cowell destaca la necesidad de alcanzar un nivel mínimo en el desarrollo del coche para mejorar su posición en la parrilla y aspirar a títulos. A pesar de los numerosos cambios y actualizaciones, el equipo no logró cumplir con las expectativas en 2024, terminando quinto en el campeonato. Con una alineación de pilotos inalterada compuesta por Fernando Alonso y Lance Stroll, Aston Martin busca optimizar sus procesos de desarrollo para asegurar que las mejoras se traduzcan efectivamente en rendimiento en pista.
Andrea Stella, jefe de McLaren, ha compartido su visión sobre cómo el equipo manejará una posible lucha entre Lando Norris y Oscar Piastri por el campeonato en 2025. Con un rendimiento en aumento durante la temporada 2024, donde McLaren ganó su primer título de constructores en 26 años, Stella ve esta situación como una "oportunidad" más que un "problema". Asegura que el enfoque del equipo será priorizar los intereses colectivos y brindar a ambos pilotos un coche competitivo desde el inicio de la temporada. La esperanza es que tanto Norris como Piastri puedan competir por el título, lo que marcaría un cambio significativo en la dinámica del equipo.
Oscar Piastri ha evaluado su segunda temporada en la Fórmula 1, destacando un "progreso claro" desde su campaña de novato. A pesar de un inicio difícil para McLaren en 2023, Piastri logró dos podios y una victoria en el Sprint de Qatar. En 2024, continuó mejorando, logrando su primera victoria en Hungría y otra en Azerbaiyán, finalizando cuarto en el campeonato de pilotos y ayudando a McLaren a ganar el título de constructores por primera vez desde 1998. Aunque se siente satisfecho con su rendimiento, Piastri reconoce que hay áreas, como la clasificación, donde puede mejorar.
Las escuderías de Fórmula 1 volvieron al trabajo para la segunda y última tanda de test de pretemporada para preparar la campaña 2018 y McLaren volvió a presentar problemas.
El diario británico 'Daily Mail' asegura que ya han decidido romper con Honda tras una reunión de Mansour Ojjeh con Wolff y Lauda.
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